İtalya’nın en büyük ve en yoğun havalimanı olan Leonardo da Vinci Roma Fiumicino Havalimanı, 2030 yılına kadar sıfır emisyon hedefine ulaşmak amacıyla yenilikçi bir batarya enerji depolama sistemi (BESS) entegre etti. Bu proje kapsamında, Nissan Leaf ve Stellantis otomobillerinden elde edilen 162 geri dönüştürülmüş batarya kullanıldı. Toplamda 2.1 megavat saat (MWh) depolama kapasitesine sahip olan bu bataryalar, Enel ve Aeroporti di Roma (ADR) tarafından yönetilen PIONEER projesi ile uygulandı. Havalimanının çatıları üzerine kurulan 55,000 güneş paneli, yıllık 31 GWh yenilenebilir enerji üretimi sağlamayı hedefliyor. Geri dönüştürülmüş bataryalar, sıkı güvenlik ve performans standartlarını karşılamak için test edildi ve bu bataryaların 6 ila 7 yıl boyunca çalışması bekleniyor.
Nissan ve Stellantis’in yatırım yaptığı bu sistem, enerji depolama kapasitesini artırarak enerji dayanıklılığını güçlendirirken, karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azaltmayı amaçlıyor. Havalimanı, önümüzdeki on yıl boyunca 16 bin ton CO2 emisyonunu azaltmayı hedefliyor. Nissan’ın enerji direktörü Soufiane El Khomri, bu projenin, elektrikli araç bataryalarının yeniden kullanımının uzun vadeli potansiyelini ortaya koyduğunu belirtirken, ayrıca bu stratejinin, bataryaları yolda geçirdikleri süreyi aşacak şekilde değerlendirmek için tasarlandığını vurguladı. Stellantis de bu alandaki büyüme potansiyeline dikkat çekerek, benzer çözümlerin konutlarda da kullanılabileceğini ifade etti.